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行星齿轮减速器

P系列行星减速器采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮台、功率分流。因此具有重量轻、体积小、传动比范围

大、、运转平稳、噪声低、适应性强等特点，箱体采用球塑铸铁，大大提高了箱体的刚性及抗震性.输入方式:同心轴输入，斜齿轮输入，锥齿轮一斜齿轮输入，锥齿轮输入.输出方式:内花键式，空心轴收缩盘式，外花键式，实心轴平键。安装形式:水平安装，垂直安装，扭力臂安装。采用模块化设计;可根据客户要求进行变化组台.和R, K系列组合可得到更大速比。

P系列行星减速器回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是'分',就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.行星摆线针轮减速机：全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动

凭借多年的行星齿轮减速器设计和制造经验，以齿轮浮动均载技术、齿轮修形技术、传动轴密封技术等技术为核l心，研发、生产、销售行星齿轮减速器，以满足下游厂商对精度、噪音、效率等多方面的要求。产品广泛应用于风力发电机（1-8MW直驱和双馈机型，覆盖陆上风电和海上风电）、太阳能光热、光伏、旅游客用索道、工程机械、工业机器人等行业。产品可靠性达到水平，出口至欧洲、中东、中亚、东南亚等***和地区。